需要设置LNG泵,对LNG泵要求高
由于低温常压储罐储存的液体不带压力,为满足LNG泵的净正吸入压头,储罐的基础(高架式基础)要提高。而且为防止发生气蚀,福建低温储罐,LNG泵的进液管要考虑采用真空保冷管。
④施工周期长,检修较为困难
常压罐的内外罐均在现场安装制造,生产周期较长。如果储罐发生故障,需要全部停产检修。
⑤低温常压储罐更需要考虑分层和沸腾问题
本站使用的LNG是采用新疆广汇等几个液化工厂的气源,由于气体组分不同,需要考虑分层和沸腾问题,一旦发生此问题,与子母罐相比,低温储罐,问题要严重得多。
LNG储罐制造工艺?
一、不锈钢管弯管制作
1.不锈钢管必须是无缝管,必须采购大厂的。
2.弯管前对不锈钢管内侧进行脱脂处理(干净抹布),对接焊缝必须**射线探伤。3.弯管必须用弯管胎具进行弯管,弯管成型后管径面积不少于原管径面积的90%。4.弯管后两端用不干胶带封死,防止赃物进入。5.弯管时末端留100mm的余量(伸出筒体外部分)。
低温常压储罐更适用于液化厂和接收终端站
通常在液化厂和接收终端站均采用低温常压储罐,这是由于接收终端站内的LNG储罐容积均很大(单罐容积大于5万m3),其它形式的储罐无法做到,接收的液体是由LNG槽船运来,LNG槽船上的储罐也是低温常压形式,压力变化不大。而且在接收终端站内设有BOG的冷凝装置,可以将BOG再变成LNG。
液化厂内由于有液化手段,低温储罐,储存期间产生的BOG可以变成再生气进行液化,上海低温储罐,故采用低温常压储罐,其BOG蒸发量的多少对其影响不大。
由于本站使用的LNG均由汽车槽车运来,槽车中的LNG均带有压力,卸入到低温常压罐中会产生大量的气化,产生大量BOG气体。而且由于BOG为常压气体,BOG压缩机的投资和运行费用高。LNG泵的运行费用亦增加。